Viaggi in treno lusso-slow, accordo con l’Uzbekistan. Il made in Italy di O…

O’zbekiston Temir Yòllari JSC, le ferrovie dell’Uzbekistan, e Arsenale S.p.A., società italiana di ospitalità di lusso, hanno firmato a Tashkent, la capitale uzbeka, un preliminare per l’accordo definitivo per lo sviluppo di un treno di lusso “made in Italy”, che opererà nel Paese dell’Asia Centrale a partire dalla fine del 2026.

Il progetto è sviluppato sotto l’egida del ministero degli Investimenti, dell’Industria e del Commercio.

La rotta delle meraviglie

Il treno di lusso sarà composto da almeno 13 carrozze, con 38 cabine per 66 ospiti e raggiungerà quattro località: da Tashkent, capitale e maggiore centro economico e culturale della repubblica uzbeka, passando per le celebri moschee e mausolei di Samarcanda, e da Bukhara storicamente al centro dei ricchi traffici mercantili della Via della Seta, fino a raggiungere Khiva, verso Nord, con la sua parte murata Itchan Kala dal 1990 inserita dall’Unesco tra i Patrimoni dell’Umanità. Da quando l’Uzbekistan ha aperto il proprio Paese al turismo, sia rispetto ai territori vicini che a livello internazionale, il turismo rappresenta uno dei settori di punta, con oltre 6 milioni di visitatori nel 2022, con flussi turistici in grande crescita principalmente russi ed europei secondo i dati del Centro Studi di Eurasia e Mediterraneo.

Arsenale: un treno tra alta ingegneria e artigianato del lusso

L’intesa – spiega una nota – è stata sottoscritta da Khikmatulla Rakhmetov, vicepresidente del Consiglio di amministrazione delle ferrovie uzbeke, e da Paolo Barletta, Ceo di Arsenale. Il Comitato per il Turismo svolgerà un ruolo fondamentale nella promozione del progetto tra gli itinerari e le esperienze turistiche del Paese. Arsenale, la società che in Italia, nel panorama dell’itinerario ferroviario del lusso slow ha all’attivo il progetto Orient Express Dolce Vita, si occuperà della fase di produzione del treno. Le carrozze saranno dotate di alta ingegneria italiana oltre che della sapienza degli artigiani del made in Italy.

Un lavoro di Arsenale – prosegue il comunicato – ma in forte coordinamento, anche a livello strategico, con le Ferrovie dello Stato per un ulteriore slancio per l’industria ferroviaria italiana e per l’intero settore del turismo di lusso. La manifattura, la qualità dei servizi di bordo, e il know-how saranno italiani secondo un modello ormai consolidato proposto da Arsenale per la realizzazione dei suoi veicoli di lusso su rotaia.

Ecco il Samarkand Express

“L’accordo firmato oggi rafforza ulteriormente il nostro piano di internazionalizzazione di un modello italiano di luxury slow tourism, unico sul mercato – ha dichiarato Barletta -. Rinnovo il ringraziamento alle ferrovie dell’Uzbekistan e le istituzioni per la collaborazione a The Samarkand Express, il nostro primo treno di lusso in Asia, che permetterà di elevare il turismo di lusso nella condivisione della cultura dei nostri rispettivi Paesi, rafforzando così le relazioni transfrontaliere esistenti e, al contempo, modernizzando e migliorando un servizio di ospitalità, anche attraverso lo sviluppo dell’infrastruttura. Crescere all’estero, dopo il modello inaugurato in Italia, ci permetterà di rispondere come primo operatore italiano a cambiamenti strutturali del nuovo turismo di alta gamma”.