Stellantis: stop ai viaggi della ‘speranza’ verso Pomigliano

A testimonianza di come cambiano in fretta i bisogni di Stellantis, ecco cadere anche l’ultimo ‘simbolo’, tanto chiacchierato a suo tempo. Parliamo delle famigerate navette, che conducono i lavoratori di Melfi a Pomigliano. Tra i 300 operai ancora in trasferta, infatti, solo una trentina le utilizzano ancora. Così l’azienda ha fatto sapere ai sindacati che a partire dal 30 aprile, gli autobus, che partono da San Nicola di Melfi e Potenza, saranno soppressi. A conferma della voce, che gira da tempo, e che vedrebbe, a partire da maggio, un numero sempre inferiore di lavoratori melfitani, occupati nel sito campano. Le uniche figure che potrebbero rimanere in trasferta, ancora per un po’, sono quelle dei ‘conduttori’, quindi poche unità rispetto al totale di 1200 del periodo più ‘caldo’. La Tonale non tira, la Panda tiene, ma non al punto da giustificare i costi delle trasferte da parte della multinazionale. Stesso discorso per le navette, messe su lo scorso autunno per consentire la trasferta, con rientro quotidiano in Lucania, dei lavoratori. Ad usufruirne, anche molti operai con la famosa ‘104’. E a dirla tutta, non sempre gli autobus hanno fatto in pieno il loro mestiere. Colpa di mezzi probabilmente vetusti, più volte abbiamo dato conto, su questo giornale, di improvvise ebollizioni sul pullman Moretti, con soste inaspettate in autostrada, in Autogrill. Con perdita di ore, e lunghe attese per i lavoratori già alle prese con un complicato tour de force da 12, 14 ore fuori casa, ogni giorno. Niente più navette quindi. E niente più viaggi della ‘speranza’. E i lavoratori che ne usufruivano, nel frattempo, ha fatto sapere sempre l’azienda, “potranno passare ad un’altra condizione di trattamento della trasferta, o rientrare in sede a Melfi”. Ulteriore segnale, quest’ultimo, che di loro, a Pomigliano, non c’è più bisogno. Trasfertisti n panne